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改性玻璃纤维增强增韧PA6在铁路工程中的应用

发布时间:2023-08-17 11:26:46 0

国家在高速铁路全面提速,设计了新型的铁路道岔,采用了混凝土岔枕,岔枕中配制了塑料绝缘套管,要求套管具有高强度、绝缘、强韧性等性能,现在多采用高强度增韧PA制造。例如改性玻璃纤维增强增韧PA6, 拉伸强度大于160MPa,弯曲强度大于235MPa,压缩强度大于155MPa,冲击强度大于80Kj/㎡。绝缘套管是高速铁路道岔的关键部件,它关系着道岔的生产和使用,关系着道岔的使用使命和机车的安全行驶。

与轨距挡板配套使用挡板座用具有高强度,能缓冲轨道横向力,保护轨枕承轨槽档肩,有效高的摩擦系数、耐磨性和耐腐蚀性能,尤其是与轨距挡板一起,能保持和调节轨距,主要材料有PA6和PA1010,目前在道路工程中流较大的制品主要是轨距PA挡板座,橡胶轨枕垫板,道岔用尼龙轨撑座,尼龙轨距块,高速铁路道岔尼龙套管等。

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