用于汽车进气歧管的尼龙是玻璃纤维增强尼龙材料。目前,提高燃烧效率和减轻重量是汽车供应商面临的主要挑战。目前的市场方向是整合功能并用塑料代替铝合金和钢。进气歧管主要由尼龙66加玻璃纤维改性材料制成。现在所有汽车制造商都使用由尼龙材料制成的进气歧管,并且全球应用于消耗玻璃纤维增强改性的尼龙66约为8万吨。由改性尼龙材料制成的进气歧管更轻。低成本,流形表面平滑,良好的绝缘效果,可提高发动机性能?降低噪音?生产设备投资低有利于环保。
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发布时间:2023-11-08 14:34:10 0
聚酰胺(通常称为尼龙)具有优异的机械性能。电气特性,耐化学性,自润滑,良好的成型加工性。多年来,生产在五大工程塑料中占有非常重要的比例,并且在替代传统金属结构材料方面一直在稳步增长。如汽车零件、机械零件、电子等领域被广泛使用。然而,尼龙的耐热性和耐酸性不能满足特定的应用要求,在干燥状态和低温下冲击强度低;吸水率和成型收缩率大,影响产品的尺寸稳定性和电性能。为了使尼龙在不同领域中使用,它经过改进以优化尼龙的机械强度和耐热性
用于汽车进气歧管的尼龙是玻璃纤维增强尼龙材料。目前,提高燃烧效率和减轻重量是汽车供应商面临的主要挑战。目前的市场方向是整合功能并用塑料代替铝合金和钢。进气歧管主要由尼龙66加玻璃纤维改性材料制成。现在所有汽车制造商都使用由尼龙材料制成的进气歧管,并且全球应用于消耗玻璃纤维增强改性的尼龙66约为8万吨。由改性尼龙材料制成的进气歧管更轻。低成本,流形表面平滑,良好的绝缘效果,可提高发动机性能?降低噪音?生产设备投资低有利于环保。
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