耐高温尼龙的主要种类及研究方向

耐高温尼龙具有优异的耐磨性、耐温性、耐油性和耐化学腐蚀性，吸水率和收缩率低，产品质量好，可靠性高，冲击韧性优良，可以长期在150℃条件下服役。

荷兰帝斯曼公司于1990年在全球首次完成了高温PA46的产业化，弥补了PA6，PA66、聚酯等工程塑料与液晶高分子(LCP)，聚醚醚酮(PEEK)、聚砜(PSU) 等特种工程塑料之间的差距。从此，高温尼龙的研究序幕也拉开了。现阶段已进行工业化生产的有PA46，PA4T，PA6T，PA9T，PA10T等。

• PA46

PA46 是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族PA。随着分子结构链中酰胺键的数量增多，且链段均匀，结晶速度快，结晶度达到70%，熔点295℃。未经玻纤改性提高的PA46的热变形温度为160℃，经过玻纤改性后高达290℃。PA46的改性产品长期使用温度超过160℃。

PA46结构式

帝斯曼公司独家拥有PA46产品专利权，公司针对PA46不断开发新的改性产品，以扩大其应用领域和市场规模。

• PA4T

PA4T是由丁二胺和对苯二甲酸缩聚而成的半芳香族族PA。由于主要原料丁二胺被帝斯曼把控，因而PA4T也由帝斯曼最先开发。PA4T的链段中重复单元较短，其熔点高达430℃，远高于其自身分解温度，因此在 实际应用中，PA4T必须通过与其它PA材料共聚改性降低其熔点才能实现产业化应用。

PA4T结构式

固相缩聚共聚

Kim等利用动态扫描量热 (DSC)对不同分子量的PA4T/46进行测试评价时发现固相缩聚温度对样品的结晶度有影响，结晶度越高，样品熔点越高。

低温溶液法共聚

尹红等通过低温溶液法，以对苯二甲酰氯、己二酰氯和丁二胺为单体制备PA4T/46，研究其合成和热降解机理。通过一系列测试、表征发现，PA4T/46具备良好的热稳定性，其热降解反应主要以酰胺键及其相邻化学键的断裂为主，并提出了惰性环境下PA4T/46的热降解机理。

• PA6T

PA6T是由对苯二甲酸和己二胺经过缩聚而成的半芳香族PA，与PA4T类似，纯PA6T 树脂的熔点超过370℃，高于其自身的分解温度(350℃)，产品的加工和应用过程 中都存在问题。

PA6T结构式

因此， 目前应用和开发的都是PA6T的共聚物。其共聚物平均熔点在320℃，热变形温度也很高(约290℃)，具备耐焊接性优异、低吸水率、流动性和成型性好等特点，在各个领域当中均有应用。如日本三井开发的PA6T/66，熔点为310℃；德国巴斯夫开发的PA6T/6，熔点为295℃。

共聚改性

赵志制备了PA6T/66/1010和PA6T/6I/1010。探究解决PA6T产品韧性不足的方案。研究发现，共聚物因为PA1010盐的加入，耐热性能和刚性有了一定程度的降低，但韧性得到了大幅度的提高，PA66/6I/1010的最佳物质的量之比为11∶5∶4。该研究为后续高韧性高温尼龙的生产提供了理论基础、工艺配方等方面的参考。

协效阻燃改性

周贵阳等探究二乙基次膦酸铝(AlPi)、勃姆石(BM)复配使用对玻纤增强PA6T/66的阻燃协效作用，发现14%AlPi/1.5%BM复配的改性增强尼龙的阻燃性能明显优于16%的AlPi改性增强尼龙的阻燃性能。

• PA9T

日本可乐丽首度开发成功PA9T并实现其商品化应用，目的是为了解决PA6T 加工成型性差的问题，PA9T是由壬二胺和对苯二甲酸聚合而得的半芳香族PA，其熔点为306℃，在高温环境下具有良好的韧性，PA9T的吸水率约为0.17%，是PA46的 1/10，是PA6T的1/3。

PA9T结构式

PA9T因其自身的性能优势，自问世以来，展现了良好的市场潜力，主要应用在电子电器、汽车工业等领域。

PA9T在汽车领域应用

控制柔性和刚性链段

Yamamoto等研究发现，可以通过控制柔性亚甲基段和刚性酰胺链段的平衡，进而控制PA9T晶体结构和相行为，即可设计出相变温度和熔点有系统变化的新型高温尼龙。

成型条件、碳纤CF增强

Tanaka 等研究了不同的成型条件对PA9T/碳纤维(CF)力学性能的影响。探究 PA9T能否可以作为CF增强热塑性塑料的高耐热树脂基体，通过测试发现：PA9T/CF 的拉伸强度随成型时间的延长而提高；PA9T/CF比PA6/CF具有更好的耐热性。

玻纤与硅灰石改性

为了研究玻纤(GF)的形状和硅灰石的添加对PA9T性能的影响，制备了PA9T/GF复合材料。发现扁平GF在PA9T中分散取向状态良好，制得的扁平GF增强 PA9T复合材料的综合性能明显高于普通GF增强PA9T复合材料；而硅灰石的添加能够进一步改善增强 PA9T 复合材料的流动性能、结晶性能和制品的翘曲形变量。

• PA10T

PA10T是由对苯二甲酸和癸二胺经缩聚而成，其耐热性能优异，其熔点在316℃，吸水率低，尺寸稳定性好，GF增强改性后耐无铅焊锡温度超过280℃，在LED领域有较多的应用。PA10T的链段结构中含有苯环，材料刚性和耐化学腐蚀性优异，在水处理、热传输等领域也有一定的应用。

PA10T结构式

与PA9T相比，PA10T在原料来源、加工性、可加工性、合成工艺等方面具备一定优势，对于其后续的应用前景影响较大，市场看好。需要重点指出的是，金发科技股份有限公司是全球率先实现PA10T商业化的公司，对于我国耐高温尼龙产业的发展起到了一定的带头促进作用。其他国产高温尼龙企业也有开发量产，如惠生、协鑫、龙杰等。

限制PA10T实际应用的主要原因在于材料的熔点较高，脆性较大，流动性稍差，因而在实际应用时需要改善。

优化工艺条件

代惊奇等研究了不同工艺条件对聚合反应的影响，绘制了聚合反应温度-压力相图。通过研究发现，PA10T溶液在230~250℃范围内处于热力学不稳定状态，而长时间留在反应釜内则会发生相分离，适当提高反应压力则可以使体系处于均相状态。

引入新单体改善加工性

王忠强等通过在PA10T树脂主链上引入11-氨基十一酸进一步改善其加工性能。测试结果表明，引入第三单体后，可以有效提高其表观黏度对剪切应力、剪切速率和温度的敏感性，增加分子链的柔顺性，改善了PA10T的加工性能。

原位聚合阻燃尼龙

常欢等在PA10T的合成基础上，通过原位共聚的方式将具有较大空间位阻的功能性反应型磷系阻燃剂DDP连接到PA10T的主链中，合成具有阻燃功能性的耐高温尼龙PA10T10DDP，通过DSC等测试发现，加入第三单体可以适当降低结晶能力，减缓结晶速率。

• 耐高温尼龙的应用

耐高温尼龙因其自身的优异性能，近年来，下游开发应用越来越多，市场需求持续上升，目前已经被广泛应用于电子电器、汽车制造、 LED等领域。

1 电子电器领域

随着电子元件向微型化、集成化、高效化发展，对于材料的耐热等性能有了进一步的要求。新的表面组装技术(SMT)的运用，对于材料的耐热温度要求由以前的183℃上升至215℃，同时要求材料的耐热温度达到270~280℃，传统材料无法满足要求。

SMT技术

由于耐高温尼龙材料杰出的内在特性，既具有超过265℃以上的热变形温度，又有较佳的韧性和极佳的流动性，因而能够满足SMT工艺对元器件的耐高温要求。

电子接插件

耐高温尼龙可应用于以下领域和市场：3C产品中的接插件、USB插口、电源连接器、断路器、电动机部件等。

2 汽车领域

随着人们消费水平的提高，汽车产业正朝着轻量化、节能化、环保化和舒适化的趋势发展。汽车减重可以节省能源，增加汽车续航，减少制动器和轮胎磨损，延长使用寿命，最重要的是可以有效降低汽车尾气排放量。

在汽车工业领域，传统的工程塑料和部分金属正在被耐热材料所逐步替代。如在发动机区域，相对于PA66材质的链条张紧器，用耐高温尼龙做的链条张紧器磨损率更低，性价比更高；耐高温尼龙材质的零部件在高温腐蚀介质中使用寿命更久；在汽车控制系统，因自身优异的耐热性能，在一系列的排气控制元件中(如各种外壳、传感器、连接器和开关等 )，耐高温尼龙有较多的应用。

链条张紧器

耐高温尼龙还可应用在可回收式的油过滤器外壳，以承受来自发动机的高温、路面的冲击颠簸和恶劣气候的侵蚀；在汽车发电机系统，耐高温聚酰胺可以应用于发电机、起动机和微电