复合材料车体玻璃钢在铁道车辆上的应用

发布时间：2023-09-21 10:32:16 0

玻璃钢在铁道车辆上的应用
     1. 玻璃钢在铁道车辆上早期的应用
     玻璃钢在铁道车辆上的应用始于上世纪80年代，首次应用于国产140km/h速度级低速电动车组。应用的范围主要包括：
     ● 内侧墙板;
     ● 内侧顶板;
     ● 拼装式玻璃钢卫生间;
     当时的主要应用目标是节木代木。所应用的玻璃钢的种类为不饱和聚酯树脂玻璃钢。
     2. 玻璃钢在铁道车辆上的批量应用
     玻璃钢在铁道车辆上的批量应用，并逐渐成熟化发生于上世纪90年代，主要用于制造铁路客车和城轨车辆的：
     ●客室内侧墙板;
     ●内侧顶板;
     ●拼装式玻璃钢卫生间;
     ●整体玻璃钢卫生间;
     ●整体玻璃钢洗面间;
     ●玻璃钢空调风道、废排风道;
     ●座椅或座椅骨架。
     此时的主要应用目标已由节木代木转向了提高车辆的档次;所应用的玻璃钢的种类仍以不饱和聚酯树脂玻璃钢为主。
     3. 近年来，玻璃钢在铁道车辆上的应用
     从本世纪初开始，玻璃钢在铁道车辆上得到了更加广泛的应用，除应用于制造前述的各种产之外，还被广泛地应用于制造：
     ●车顶导流罩;
     ●车顶新风道;
     ●车内各种造型复杂的零部件，包括三维曲面形状的内侧墙板和侧顶板;各种特殊形状的罩板;玻璃钢蜂窝间壁板;装饰件。
     这一阶段玻璃钢应用的主要目标是制造有特殊功能要求或有复杂造型要求的零部件。而且这一阶段应用的玻璃钢的防火性能也有所提高，反应型和添加型阻燃不饱和聚酯树脂玻璃钢得到了大量应用，酚醛树脂玻璃钢的应用逐渐减少。

     4.玻璃钢在高速动车组中的应用
     玻璃钢在高速铁路动车组中的应用，使其真正进入到了成熟阶段。因为：
     (1)玻璃钢被应用于制造具有特殊功能、造型与结构复杂、承受较大载荷的综合性能优良的零部件，如玻璃钢整体流线型车头、前端开闭机构模块、车顶空气动力学导流罩等。
     (2)模压玻璃钢(SMC)得到了广泛应用

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