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  • 2024-01-03 PA6无卤阻燃

    名称及描述 成型收缩率% 备注无卤阻燃 PA6 0.8-1.2 Z-PA6...

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  • 名称及描述 成型收缩率% 备注30%玻纤增强阻燃 PA6 0.2-0.4 Z-PA6G25...

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  • 名称及描述 成型收缩率% 备注25%玻纤增强阻燃 PA6 0.2-0.4 Z-PA6G25...

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  • 2024-01-03 PA6+50%玻纤

    名称及描述 成型收缩率% 备注50%玻纤增强 PA6 0.4-0.6 PA6G20...

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  • 2024-01-03 PA6+40%玻纤

    名称及描述 成型收缩率% 备注40%玻纤增强 PA6 0.4-0.6 PA6G20...

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  • 2024-01-03 pa6+30%玻纤

    名称及描述 成型收缩率% 备注30%玻纤增强 PA6 0.4-0.6 PA6G20...

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  • 2024-01-03 PA6+20%玻纤

    名称及描述 成型收缩率% 备注20%玻纤增强 PA6 0.4-0.6 PA6G20...

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  • 2024-01-03 PA6+15%玻纤

    名称及描述 成型收缩率% 备注15%玻纤增强 PA6 0.5-0.8 PA6G15...

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  • 阻燃增强PA6的生产技术要点如下: a、选择适当的阻燃剂,必须考虑阻燃剂的阻燃效率与分散性。 b、由于低分子阻燃的加入,会使材料冲击性能下降,应根据用途考虑是否添加...

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  • 阻燃增强尼龙6
    用于电器,电器设备部件,除要求较高强度外,还要求具有一定的阻燃性。

    增强阻燃改性PA6的用量在逐步扩大与增长,阻燃增强PA6的制造共涉及到两种不同性质的低分子与...

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  • 玻璃纤维增强填充尼龙的生产,除了满足一般玻璃纤维增强尼龙要求外,还应注意以下问题。 a、根据用途要求选择适当的无机填充料品种与规格。 b、根据性能的要求,选择玻...

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  • 1、玻璃纤维增强尼龙制造技术要点如下: a、控制体系水含量,防止熔融共混过程中,尼龙受热水解而导致产品力学性能的下降。 b、选择合适的玻璃纤维偶联剂品种。 c...

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  • PA66改性尼龙 1、改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性。 2、提高尼龙的阻燃性,以适应电子、电气、通讯等行业的要求。 3、提高尼龙的机械强度,以达到金...

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  • 尼龙66具有很多的特性,因此,在汽车、电子、电器设备、机械部件、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。...

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  • 反渗透膜的材料主要有醋酸纤维素、聚酰胺、聚苯并咪唑、磺化聚苯醚等。醋酸纤维素膜透水量大,脱盐率高,价格便宜,应用普遍。...

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  • 导电高分子的电学性能具有如下特点: 1.通过控制掺杂度,导电高分子的室温电导率可在绝缘体-半导体-金属态范围内变化。目前最高的室温电导率可达105S/cm,它可与铜的电导率...

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  • 导电高分子材料 复合型导电高分子材料是以有机高分子材料为基体,加入一定数量的导电物质(如炭黑、石墨、碳纤维、金属粉、金属纤维、金属氧化物等)组合而成。
    该类材料...

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  • 高温尼龙PA66 尽管与传统高温尼龙相比,PA66有相对较低的Tm和Tg,PA66能够满足汽车发动机罩内上升温度环境下的性能要求。
    尼龙66的成本水平维持着尼龙66的加工性能...

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  • 高温尼龙的定义
    高温尼龙(HTPA)是一种耐热聚酰胺,可长期在150℃环境上使用的工程塑料。

    在热、电、物理及耐化学性方面都有良好的表现。特别是在高温下仍具有高钢性与高强...

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  • 聚酰胺(PA)俗称尼龙,由二元酸与二元胺或由氨基酸经缩聚而得,是分子链上含有重复酰胺基团-NHCO-的树脂总称。

    尼龙是五大通用工程塑料中产量最大、品种最多、用途最广、综合...

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  • 三种标准作为冷却时间参考依据: 1、塑料注塑加工件壁最厚部位中心层的温度,冷却到该塑料的热变形温度以下所需要的时间; 2、塑料注塑加工件断面内的平均温度,冷却到规...

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  • 结晶性塑料有聚乙烯、聚丙烯 、聚酰胺(尼龙)、PBT树脂。
    聚酰胺(尼龙) 聚酰胺粘度随温度的变化极为敏感.它与其它热塑性塑料不同,尼龙的熔点比较明显。
    聚酰胺在...

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  • PA610尼龙制品壁的抗压能力要求较高,制品上是否要设计加强筋或“吻式”结构。  尼龙610制品脱出的方向上,设计中是否包含了较深的侧面陷。

    因为塑料的收缩性,...

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  • 尼龙PA66+50%玻纤

    添加玻璃纤维来提高刚性的材料,主要材料有尼龙PA66和玻璃纤维以及各种不同的改性剂,如润滑剂、偶联剂、抗氧剂等。 玻纤含量15%、30%、40%等,不同的玻...

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  • 汽车车身配件要用塑料做——汽车的轻量化,提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染,而塑料恰恰能满足要求完美把笨重的金属替换掉。 可吸收冲击能量和震动...

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