车用改性塑料、聚苯醚（PPO），尼龙（PA），聚丙烯（PP），聚碳酸酯（PC）和聚甲醛（POM）

随着中国汽车工业的快速发展，“轻量化，重型”，“塑料对钢”，对汽车的节能，高速，安全的要求越来越高，对塑料的要求越来越高越来越高。因此，市场上有许多新型树脂和通过共混，共聚和复合改性方法获得的高性能改性塑料。应用性能非常高，应用范围更广，特别是聚苯醚（PPO），尼龙（PA），聚丙烯（PP），聚碳酸酯（PC）和聚甲醛（POM）是五种材料改性塑料。

改性塑料的交通需求

中国轨道交通的发展就像中国高速铁路的速度，高铁和机动车的国产化率越来越高，乘坐舒适性毫无疑问，对国内材料的性能要求更高。在改性塑料领域，聚酰胺复合材料具有高弹性，自润滑性，耐磨性，耐冲击性，耐腐蚀性等特点，可满足轴承的性能要求，起到铁路运输安全的作用，高速和重载。关键作用。国外如瑞典 SKF使用25％玻纤增强PA66复合材料制造乘用车轴承和机车牵引电机轴承的轴承保持架。

国内航空材料的比例逐渐增加

中国的航空业受到人们的欢迎，而且更依赖进口材料。长期以来，国内材料供应商已经能够生产满足航空性能要求的材料。然而，随着C919，云20和歼20等国内飞机研发技术的成熟，中国同步推出了一系列新材料研发，越来越多的技术壁垒被打破，国内越来越高 - 性能材料已经开始。适用于航空业。

目前，我国自主研发的改性塑料具有耐高温，自润滑，抗震，耐化学性和耐磨性的特点。它们可用于许多部件，如机翼，支架，摩擦表面和天线罩。此外，PEEK复合材料可以减轻飞机的重量，并已用于空中客车飞机的客舱门。目前，许多国内供应商都拥有这项技术。