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改性尼龙耐温工艺

发布时间:2023-09-22 09:58:48 0

 如果采用UHM-WPE材料来制作转向架旁承的话,就满足了着一些要求,而且在轻轨铁路上就是采用改性聚酰胺领域制造的旁承磨耗板。
     但为了解决上下心盘之间的磨耗,缓冲车辆的行走功能,延长相关部件的使用时间,通常大多数都是采用自润滑的材料来作为减磨的磨损件,是用于机车车辆上。
     在机车车辆上有的采用玻璃纤维增强增韧尼龙、改性聚酰胺耐温、含油铸性尼龙和超高相对分子质量的聚乙烯等高分子材料,从而取代与金属磨耗件制作的车辆心盘衬垫。

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